地铁车窗玻璃四个角为什么是椭圆的吗?
浏览量:
107
发表时间:
2019-12-25

其实,地铁车窗四个角之所以设计成椭圆形,并不是出于美观的考虑。地铁车窗会这样设计跟飞机有一定的关系。


现在飞机的机窗设计是椭圆形,但在历史上飞机曾有设计过方形的机窗,这种设计却曾导致坠机惨剧的发生。20世纪50年代,商务航空公司曾发生过几起飞机在飞行过程中解体的事故,其中包括:1954年,两架哈维兰彗星客机在几个月内先后解体,共导致56名乘客死亡。


调查员发现机身裂缝的起点正是方形机窗的尖角。机舱内加压后,这些尖角格外容易因为受压而破裂。英国皇家飞机研究院在一次测试中发现,高达百分之七十的舱内压力都集中在这些机窗的尖角上。相比之下,圆形机窗能够通过分散压力均匀受压,而更为安全。


地铁长期都运行在狭窄的隧道内,地铁在隧道内运行时与活塞运动类似,列车前面的空气一部分被推向前方,另一部分空气沿列车与隧道之间的环形空间流动,地铁列车车体与车窗将受到这部分空气的压力。列车速度越快,车体与车窗受到的压力也越大。


如果地铁车窗玻璃四个角不设计成椭圆形,飞机解体的悲剧或许也将在地铁上演,地铁虽然不会解体,但长期受压力而破碎的车窗玻璃飞进客室,也会对乘坐的乘客造成极大伤害。